200-টাইপ বেইলি প্যানেল

টাইপ 200 বেইলি স্টিল ব্রিজ
মডেল উপনাম: HD200 প্রকার, CB200 প্রকার, ZB200 প্রকার
200 ধরনের ইস্পাত সেতু প্রয়োগের সুযোগ:
বিশেষ একক-লেন: ক্লিয়ার ব্রিজ ডেক প্রস্থ: 3.15 মি সর্বোচ্চ স্প্যান: 60.96 মি
স্ট্যান্ডার্ড একক-লেন: পরিষ্কার ব্রিজ ডেক প্রস্থ: 4.2 মি সর্বোচ্চ স্প্যান: 60.96 মিটার
স্ট্যান্ডার্ড ডাবল-লেন: ক্লিয়ার ব্রিজ ডেক প্রস্থ: 7.35 মি সর্বোচ্চ স্প্যান: 45.72 মি
ট্রাস টুকরা আকার: 3.048M (10FT) * 2.134M (গর্ত থেকে গর্ত)
200-টাইপ প্রিফেব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজ হল একটি নতুন প্রজন্মের স্টিল ব্রিজ যা ব্রিটিশ মেইবেই কোম্পানির সর্বশেষ ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে চায়না কমিউনিকেশন হাইওয়ে প্ল্যানিং অ্যান্ড ডিজাইন ইনস্টিটিউট দ্বারা ডিজাইন ও ডেভেলপ করা হয়েছে। 200-টাইপ প্রিফেব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজটি "321"-টাইপ বেইলি স্টিল ব্রিজের মতোই, কিন্তু ট্রাসের উচ্চতা 2.134 মিটারে বাড়ানো হয়েছে। দীর্ঘ স্প্যান সহ কিছু ইস্পাত সেতুর জন্য, চাঙ্গা করা জ্যা এবং ট্রাসের মধ্যে জয়েন্টগুলির মধ্যে স্তব্ধ বিন্যাস পিন হোল গ্যাপের কারণে সৃষ্ট স্থিতিস্থাপক বিকৃতি কমাতে গ্রহণ করা যেতে পারে এবং প্রাক-আর্ক পদ্ধতিটি ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। সেতু স্প্যান উল্লম্ব বিচ্যুতি হ্রাস. বোল্ট সংযোগ উপাদান পজিশনিং পদ্ধতি গ্রহণ করে এবং পণ্যের সংযোগ নির্ভুলতা বাড়াতে গাইড হাতা ঠিক করে। গাইড হাতা শিয়ার করা হয় এবং বল্টু টান দেওয়া হয়, যা বল্টের সার্ভিস লাইফ উন্নত করে এবং গড়া ইস্পাত সেতুর নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। বায়ু-প্রতিরোধী পুল রডটিকে একটি অবিচ্ছেদ্য প্রকারে তৈরি করা হয়েছে এবং তৈরি করা ইস্পাত সেতুর সামগ্রিক স্থায়িত্ব উন্নত করতে ক্রস বিমের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে। অনুভূমিক সমর্থন ফ্রেম এবং ট্রাস টুকরা ব্রিজ এবং স্থির করা হয়, যা নিশ্চিত করতে পারে যে পুরো সেতুটির কোনও পাশের বাঁক নেই এবং পুরো সেতুটি প্রি-ক্যাম্বার দিয়ে তৈরি করা হয়েছে। একটি একক-লেনের সেতুতে একত্রিত হওয়ার পাশাপাশি, 200-টাইপ প্রিফেব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজটিকে একটি দ্বি-লেনের সেতুতেও একত্রিত করা যেতে পারে, এইভাবে সেতুটির ব্যবহারের সুযোগ প্রসারিত হয়। এটি কার-10, কার-20, HS, HL93, ক্রলার-50-এর লোড ডিজাইনের জন্য উপযুক্ত।