HBD60-টাইপ লং-স্প্যান প্রিফেব্রিকেটেড স্টিল ট্রাস ব্রিজ

তথ্য সারাংশ：HBD60 প্রিফেব্রিকেটেড স্টিল ট্রাস বিম, HBD60 বেইলি ব্রিজ, HBD60 প্রিফেব্রিকেটেড হাইওয়ে স্টিল ব্রিজ, HBD60 লং স্প্যান ট্রাস ব্রিজ

মডেল উপনাম: CD450; CD;450; HBD60

দHBD60- প্রকারসেতুটি জার্মানিতে উদ্ভূত হয়েছিল এবং গ্রেট ওয়াল ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা এর কাঠামো বিশ্লেষণের মাধ্যমে ব্যাপক উত্পাদনের জন্য চীনে প্রবর্তিত হয়েছিল।

এর ভূমিকাHBD60- প্রকারবেইলি ব্রিজের প্রযুক্তিগত বাধা এবং ঘাটতি থেকে সেতুটি তৈরি হয়েছে। সকলের কাছেই জানা, বেলে ব্রিজ হল একটি সাধারণ প্রিফেব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজ স্ট্রাকচার, যা ব্রিজ স্প্যান স্ট্রাকচারের প্রধান মরীচি হিসাবে একক পিন সংযোগকারী ট্রাস ইউনিটের সাথে উপরের এবং নীচের ভারবহন ব্রিজ বিম, যার সুবিধা রয়েছে সাধারণ কাঠামোর, শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা এবং ভাল বিনিময়যোগ্যতা। কিন্তু লোড বড় না হলেও, এটি প্রতি একক স্প্যানে মাত্র 60 মিটারে পৌঁছাতে পারে।

অতএব,গ্রেট ওয়াল গ্রুপচালু করেছেHBD60- প্রকারসেতু যদিও ট্রাসটি বৃহত্তর ইস্পাত গ্রহণ করে, কাঠামোটি সহজ, যা শুধুমাত্র প্রিফেব্রিকেটেড বেইলি ইস্পাত সেতুর দৃঢ় অভিযোজনযোগ্যতার সুবিধাই দেয় না, তবে স্প্যানের সীমাও পূরণ করে, একক স্প্যানের দৈর্ঘ্য উন্নত করে এবং সেতুর পিয়ারের খরচ বাঁচায়। .

HBD60টাইপপ্রিফেব্রিকেটেড স্টিলের ট্রাস রশ্মি সাধারণত তৃতীয় জ্যা সহ একটি শক্তিশালী ডবল সারি কাঠামো গ্রহণ করে, যা স্ট্যান্ডার্ড উপাদান যেমন শেষ ট্রাস, স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস সেগমেন্ট, কর্ড, রিইনফোর্সড কর্ড, থার্ড কর্ড, ক্রসবিম, বায়ু প্রতিরোধী টাই রড এবং উল্লম্ব সমর্থন থেকে একত্রিত হয়। প্রধান ট্রাস উচ্চ-শক্তির বোল্ট দ্বারা সংযুক্ত। স্ট্যান্ডার্ড ট্রাসটি 3.048 মিটার লম্বা, একটি একক স্তরের উচ্চতা 2.250 মিটার এবং একটি ডবল স্তরের উচ্চতা 4.500 মিটার। একপাশে দুটি ট্রাস রয়েছে এবং ক্যারেজওয়ে কাস্ট-ইন-প্লেস রিইনফোর্সড কংক্রিট ব্রিজ ডেক বা ইস্পাত সেতুর ডেক গ্রহণ করে।

HBD এর পরিবহন এবং সঞ্চয়স্থান60 প্রকারইস্পাত কাঠামো সেতু

1) চালানের সময় উপাদানগুলির লোডিং, পরিবহন এবং আনলোডিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, পেইন্ট ফিল্মের ক্ষতির পাশাপাশি সংঘর্ষের ক্ষতি এবং উপাদানগুলির বিকৃতি এড়াতে প্রয়োজনীয়।

2) উপাদান পরিবহনের জন্য একাধিক ধরনের পরিবহন ব্যবহার করা উচিত, এবং যেটি ব্যবহার করা হোক না কেন, মধ্যবর্তী পরিবহন হ্রাস করা উচিত।

3) উপাদানগুলি শিপিং করার সময়, প্রস্তুতকারকের উচিত ব্যবহারকারীকে একটি পণ্যের গুণমান শংসাপত্র, পণ্যের উপাদানগুলির একটি তালিকা এবং ইস্পাত সেতু ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী প্রদান করা।

4) ইস্পাত সেতুর সঞ্চয় গুদামগুলিতে করা উচিত এবং তাদের ব্যবস্থাপনা জাতীয় প্রতিরক্ষা পরিবহন সামগ্রী সংরক্ষণের ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত প্রবিধানগুলির প্রাসঙ্গিক বিধান এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা পরিবহন সামগ্রী সংরক্ষণ গুদামের ব্যবস্থাপনা ম্যানুয়াল অনুসারে করা উচিত। .

5) ইস্পাত সেতু উপাদানগুলির মধ্যে উচ্চ-শক্তির বোল্টগুলির মসৃণ সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য, প্রক্রিয়াকরণ ইউনিটটি ইস্পাত সেতু উপাদানগুলির সংরক্ষণ এবং পরিবহনের সময় উপাদানগুলির বিকৃতি রোধ করার জন্য ব্যবহারিক এবং সম্ভাব্য ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত৷

6) উপাদানগুলির স্টোরেজ এবং পরিবহনের সময়, ইস্পাত কাঠামো আবরণ পৃষ্ঠের সুরক্ষায় মনোযোগ দেওয়া উচিত। যদি কোন ক্ষতি হয়, এটি একটি সময়মত পদ্ধতিতে মেরামত করা উচিত। প্রক্রিয়াকরণ ইউনিট একটি আবরণ পৃষ্ঠ মেরামতের প্রক্রিয়া বিকাশ করা উচিত যা আমাদের নির্মাণ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।