সাধারণত ছোট স্প্যান সহ সড়ক-রেল সেতুর জন্য ব্যবহৃত হয়।
একটি ট্রাসে, জ্যা হল সেই সদস্য যা ট্রাসের পরিধি তৈরি করে, যার মধ্যে উপরের জ্যা এবং নীচের জ্যা রয়েছে। যে সদস্যরা উপরের এবং নীচের কর্ডগুলিকে সংযুক্ত করে তাদের ওয়েব সদস্য বলা হয়। ওয়েব সদস্যদের বিভিন্ন দিকনির্দেশ অনুসারে, তারা তির্যক রড এবং উল্লম্ব রডগুলিতে বিভক্ত।
যে সমতলে কর্ড এবং জাল থাকে তাকে প্রধান গার্ডার প্লেন বলে। বড়-স্প্যান ব্রিজের সেতুর উচ্চতা স্প্যানের দিক বরাবর পরিবর্তিত হয়ে একটি বাঁকা স্ট্রিং ট্রাস তৈরি করে; মাঝারি এবং ছোট স্প্যানগুলি একটি ধ্রুবক ট্রাস উচ্চতা ব্যবহার করে, যা তথাকথিত ফ্ল্যাট স্ট্রিং ট্রাস বা সোজা স্ট্রিং ট্রাস। ট্রাস কাঠামোটি একটি মরীচি বা খিলান সেতুতে গঠিত হতে পারে এবং একটি কেবল সাপোর্ট সিস্টেম সেতুতে প্রধান মরীচি (বা শক্ত করা মরীচি) হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে। বেশিরভাগ ট্রাস ব্রিজ ইস্পাত দিয়ে নির্মিত। ট্রাস ব্রিজ একটি ফাঁপা কাঠামো, তাই এটির ডবল ডেকের সাথে ভাল অভিযোজনযোগ্যতা রয়েছে।
ইস্পাত ট্রাস ব্রিজ ইস্পাত এবং ট্রাস কাঠামোর সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে:
1. হালকা গঠন এবং বড় স্প্যানিং ক্ষমতা
2. মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ
3. ইস্পাত ট্রাস বিমের অনেক সদস্য এবং নোড রয়েছে, গঠনটি আরও জটিল এবং স্থিতিশীলতা শক্তিশালী
4. চাপ এবং ভাল সততা শক্তিশালী প্রতিরোধের
5. ব্যবহারের বিস্তৃত পরিসীমা